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11月的工信部新车公示，来了。
这一批次的新车相较于上个月相对较少，全新车型主要包括林肯AVIATOR EX8、别克Electra GS、荣威家越06、北汽制造212 X03，既有改款/车型包括腾势N9易三方纯电版、腾势N8L易三方纯电版和改款极氪001。
（图源：工信部）
林肯AVIATOR EX8为插混SUV，尺寸为5055*1995*1800/1790mm，轴距3010mm，整体造型方正，并配有激光雷达。车辆配备长安的110kW发动机和时代长安的磷酸铁锂电池，电池容量暂未公布。
（图源：工信部）
别克Electra GS为插混轿车，尺寸为4979*1914*1492/1495/1496mm，轴距2865mm。新车发动机共有两个版本，功率分别为72kW和115kW，电机峰值功率均为165kW。新车的电芯供应商为瑞浦兰钧和江苏正力，均为磷酸铁锂电池，电池总成为上汽通用动力生产。
（图源：工信部）
荣威家越06为家越系列的第二款新能源车型，共有纯电和插混两个版本，尺寸为4815 *190*1695/1687mm，轴距2800mm。
纯电版共有176kW和235kW两个版本，其中176kW版本搭载清陶动力电芯、宁德伊控总成的锰基锂离子电池，235kW版本搭载宁德时代电芯、江苏时代总成的三元锂电池。插混版则搭载82kW电机和175kW电机，配备时代上汽电芯和宁德伊控总成的磷酸铁锂电池。
（图源：工信部）
北汽制造212 X03为非承载的插混越野车型，尺寸为5095*2038*1945mm，轴距2950mm，发动机来自沈阳国擎，功率为152kW，电动机的峰值功率则为160kW。新车的电池为宁德时代单体+总成的三元锂电池。值得一提的是，新车还将支持选装激光雷达，但辅助驾驶供应商未知。
（图源：工信部）
在这一批次的新车申报中，腾势带来了N8L、N9的易三方纯电版本，其中N8L在之前已经申报过纯电版本，这次是新增易三方版本，而N9则是首次申报纯电版本。两款车的电机功率均为271/310/310kW。
（图源：工信部，该车为腾势N8L）
（图源：工信部，该车为腾势N9）
此外，极氪也申报了最新款的001，整体外观设计并没有明显变化，但这次还申报了可选装的黑金版本，并且还支持选装大尾翼，选装尾翼后车长也增加到了5029mm。
（图源：工信部）
（图源：工信部）
这次申报的新款极氪001为后驱版，电机功率370kW，不知后续是否会有四驱版本申报。
总的来说，11月的“工信部车展”显得较为平淡，仰望的旗舰轿车鼎曜、蔚来的新款ET5T(网传有可能命名为ET6T）以及小鹏的MONA旅行车都暂未申报，或许12月的申报名单里，会藏着这些惊喜？
