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8月26日，奇瑞新款纯电SUV风云T7发布上市，电车通（ID：dianchetong233）受邀线上参会。
先来看一下这款车的价格，风云T7共有三个版本，具体如下：
600km悦享版：9.79万元；
600km舒享版：10.89万元；
600km智享版：11.89万元。
（图源：发布会截图）
是的你没看错，风云T7全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC工况下可达600km，实测数据更是能达到681.6km，续航达成率超过100%。
现阶段10万元左右的A级纯电SUV，续航基本在400公里左右，部分车型能够达到500公里左右，风云T7的600公里超长续航，在同级产品中堪称独一档。该车搭载的热泵空调+高压PTC兼顾降温/加热效率与低能耗，还能进一步减少车辆在使用空调时的电量消耗。
除了大电池和热泵空调，风云T7实现高续航的另外两项关键因素，在于0.286cd风阻系数和AGS智能进气格栅。在需要低能耗的环境下，AGS智能进气格栅会关闭以降低风阻、提高续航，若是需要为电机降温，进气格栅则会被开启，确保电机可长时间高性能输出。
（图源：奇瑞）
值得一提的是，风云T7的电机功率高达178kW，达到了同级纯电SUV的2-3倍。再搭配高性能底盘和奇瑞的调教技术，驾控在同价位中也表现优异。
虽然风云T7价格不高，但在智能化方面，奇瑞并没有马虎。该车搭载高通骁龙8775舱驾一体芯片，NPU具有72TOPS算力，搭配3颗毫米波雷达、7颗高性能传感器、12颗超声波雷达，为猎鹰500辅助驾驶系统搭建了硬件基础。
据奇瑞介绍，风云T7支持高速领航NOA和300+场景智慧泊车，可实现离车泊入/泊出，以及记忆泊车。在同级产品中，风云T7的智驾功能并不算突出，但也达到第一梯队，日常使用完全足够。
风云T7还实现了豆包上车，语音助手小奇可以与车内驾驶员、乘客类人沟通，识别并理解用户的语音指令。
安全也是奇瑞风云T7的一大亮点，同级首发的双框副车架+pack防撞梁，搭配9安全气囊（含远端气囊），可以全方位保障用户的驾驶安全。
（图源：发布会截图）
风云T7作为奇瑞专为家庭用户设计的经济性纯电SUV，4570×1852×1694mm，轴距2700mm的尺寸确实不算大，但84%的得房率，确保内部空间够用。该车拥有同级最高991mm头部空间和911mm后排腿部空间，再加上常态450L后备箱，日常使用不会有局促感。
采用9层分层结构设计的云感舒适座椅，支持座椅通风、加热功能，加热面积高达0.2㎡，仅需5分钟就能将座椅从-20℃加热到30℃，进一步确保乘坐舒适度。
在电车通看来，风云T7的舒适度、车机系统、智能辅助驾驶等功能，在同级产品中属于「优秀级」配置，达到了一线水平，但并不算突出。安全性和超长续航，才是这款车的核心竞争力。
双框副车架+pack防撞梁+9安全气囊的配置，同级产品中暂时找不到第二款，600公里超长续航，更是领先同级产品一大截。对于追求极致经济性的消费者而言，风云T7是值得优先考虑的产品。
