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乘用车的智驾“小蓝灯”，要走进历史了？
（图源：电车通摄制）
7.29日，微博博主@jenway周发博称，从下一批次的工信部新车申报开始，将严管GB4785汽车灯光国标。
该微博附上的截图显示，因智驾小蓝灯不符合GB4785要求，即日起将禁止乘用车安装小蓝灯。
自工信部下一批次（410批次）的产品公告申报开始，车辆若安装了小蓝灯，将不允许申请产品公告，并且国家汽标委将会针对小蓝灯，发布GB4785汽车灯光国标的补充要求。
而针对目前已售的配备小蓝灯的车辆，工信部下一步将研讨处理措施。
针对这一新规，吉利汽车在接受第一财经采访时回应，其已经知晓了该消息，将严格遵循国家规定，等待国家的进一步要求。
根据汽车灯光国标GB4785规定，目前汽车的车灯仅允许使用白色、红色、黄色、琥珀色四种颜色，并未允许使用蓝色、绿色等其他颜色。
国内市场使用小蓝灯来显示智能辅助驾驶状态的历史，要追溯到2022年8月上市的理想L9。该车型在车辆的前部、后部共配备5颗蓝色的智能驾驶指示灯，在智能辅助驾驶开启时常亮。
随后，多家汽车品牌纷纷跟进，在配备智能辅助驾驶系统的车型上安装类似的智驾提示灯，此类灯光也被用户们简称为“小蓝灯”。
在2026款的理想L9上，理想更是将车头的小蓝灯与原有的星环灯带进行融合，在开启辅助驾驶时星环灯将会被切换为蓝色。
（图源：理想）
小蓝灯在新车上的普及也在汽车圈掀起了一阵小蓝灯热。例如东风奕派，因为配备舱内激光雷达，车顶无激光雷达凸起，就在车顶上做了凸起的小蓝灯，甚至也有部分车主自己选择给车辆加装小蓝灯，以跟上时代潮流。
（图源：奕派）
更奇葩的是，就连有些新推出的“老头乐”，也开始有样学样的在车尾增加小蓝灯。
（图源：微博）
针对智驾小蓝灯，不同人有着不同的观点。
支持的一派认为，智驾小蓝灯能够对外展示车辆正开启辅助驾驶状态，能够让道路上的其他交通参与者知晓车辆正开启辅助驾驶功能，对道路交通安全与秩序有着正向作用。
反对的一派则认为，智驾小蓝灯与其他灯光颜色不一致，蓝色灯光容易干扰到对于其他颜色灯光的识别。除此之外，部分驾驶员会将小蓝灯作为“免责提醒”，在开辅助驾驶功能后，不对车辆的行驶状态进行监督，成为交通安全的隐患。
但既然国家已经开始严管灯光国标、禁止小蓝灯，说明现在小蓝灯的存在也在一定程度上影响了行车安全，这个曾经代表辅助驾驶的颜色，也终于走进了历史。
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