「同声传译」太重要了。

4 月 24 日,INMO 影目科技为旗下 AI 智能眼镜 GO3 推送了「真同声传译·影目 0 感翻译体验」的 OTA 更新,这次更新的核心改动主要体现在翻译能力的增强上。


15606171b90faf99b9743e7e43957a8d.png

(图源:影目科技)


首先,INMO GO3 的翻译响应时间被压进 1 秒以内,译文从过去的反复跳变校正,改为整句生成、一次性完整呈现。其次,这次 OTA 新增了对话模式和圆桌模式两种场景入口,语言覆盖方面支持听懂 77 种、翻译输出覆盖 261 种语言,理论上可以触达全球约 70 亿人口。


影目把这次更新描述为「重构端到端大模型逻辑」,目标只有一个,那就是让用户在使用翻译的时候感觉不到翻译的存在。


AI 眼镜做翻译,一直都是一个痛点场景,但却很难有产品能够深入其中,解决用户的核心需求,比如这些翻译类产品长期以来有一个很难绕开的体验问题,就是延迟感。用户说完一句话,译文没有跟上,对话节奏就断了,尤其是在正式场合,比如谈话或者多人会议,这种断顿会让交流变得不自然,久而久之用户就不愿意再用这个功能。


22c0107d568bff6ea4b288e5efbb7a6e.png

(图源:影目科技)


而另一个问题是译文稳定性,很多设备在实时翻译的过程中,屏幕上的文字会不断跳变修正,前半句话还在改,后半句已经出来了,视觉上非常混乱,理解效率反而不如没有翻译。这次 GO3 的 OTA 更新,针对的就是这两个一直存在的问题。响应速度压进 1 秒、译文整句生成不再跳变,加上对话和圆桌的双模式设计,本质上是在把翻译从一个「能用」的功能,推进到「好用」的阶段。只看更新的描述,似乎很简单,实际上需要在模型推理效率和输出逻辑上做相当多的工程工作,不是调参数就能解决的事。


INMO GO3 最早于 2025 年 10 月正式发布,与此前两代相比,GO3 不仅从硬件到软件都更全能,更关键的改变是更时尚、也更日常。硬件上,影目在 GO3 上全面重构了内部设计,把主板、电池等核心器件集中到镜腿尾部,使镜腿前段能保持 8 毫米厚度,整机重量仅 53 克。这个重量放在智能眼镜品类里算是相当轻薄,外观上也更接近日常戴的普通眼镜,不那么像一个「科技设备」。


4609ebaaf3c82405a0be8426a78ec163.png

(图源:影目科技)


续航方面,GO3 支持磁吸式可拆卸电池,标配两块电池与充电仓,用户几秒内就能完成更换,实现几乎无限续航。功能上,GO3 在翻译之外还覆盖了会议录音转写、AI 提词、语音搜索、导航等场景,配合领夹音箱 INMO Speaker 使用,翻译内容可以直接用 AI 拟声实时读出,不需要对方低头看手机屏幕。得益于强悍的产品里,INMO GO3 上市首发三天便突破全网 2 万台订单。


事实上,翻译一直以来都是影目在 AI 眼镜品类里的最大杀招,2024 年 INMO GO2 正是凭借对翻译场景的精准洞察成为行业首个爆款,这让影目在 AI 眼镜的竞争里找到了一个清晰的差异化方向。


其他品牌在硬件参数上你追我赶,影目选择把翻译这一个场景做深、做透,把它变成用户选择这款眼镜的核心理由。这条路线市场验证是有效的,而这次 OTA 把翻译底层逻辑整体重构,本质上是继续加强这个核心卖点。


842d2a55226383e1c626e4a33b3d102e.png

(图源:影目科技)


今年年初 INMO GO3 在 CES 2026 完成海外首秀,并斩获 Digital Trends 媒体奖项,深受海内外市场认可。当然这也离不了 AI 眼镜赛道的爆发,市场调研机构Counterpoint 数据显示 2025 年全球 AI 眼镜销量已达 766 万台,行业年复合增长率超 100%。在这个节点上影目选择把翻译体验做得更好,就能积累到更多真实用户的口碑。


如果你是GO3 的现有用户,可以看看自己收到了 OTA 更新了没,赶紧去感受一下「0 翻译感」的体验如何。


2026第十九届北京国际汽车展览会将于4月24日至5月3日在北京‌中国国际展览中心(顺义馆)和首都国际会展中心(新国展二期)举行,本届车展以“领时代·智未来”为主题,集中展现汽车工业的更多黑科技。


比亚迪、小米、鸿蒙智行(问界等)、小鹏、蔚来、岚图等头部品牌集结,多款重磅新车首秀;地平线、Momenta、卓驭等供应商集体秀肌肉,AI大模型深度赋能,高阶智驾、动力电池、超快充技术等前沿科技集中亮相,看点拉满!


雷科技旗下「电车通」将派出报道团直击现场,以“关注电动车,更懂智能化”的专业视角,带来一线独家报道,敬请关注!

无导流.jpg