FSD V14.3开始推送。

4月8日消息，此前曾被马斯克称为“自动驾驶最后一块重要拼图”的FSD V14.3，已在美国地区开始推送。


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特斯拉官方表示，FSD V14.3搭载基于MLIR技术、从底层完全重写的AI编译器与运行环境，车辆的反应速度有了显著提升。


该版本还引入了车辆与全球车队的联网交互及推理能力，能够利用罕见的复杂路况进行训练。视觉编辑器的升级，则令FSD V14.3对于三维空间结构和交通识别能力有了显著提升，可识别悬浮或垂吊物品。


不看宣传看效果，咱们来听听海外特斯拉车主体验过FSD V14.3后是怎么说的吧。


X平台一位网友总结了FSD V14.3的体验升级与不足之处。他表示，升级到FSD V14.3后，车辆在高速公路的跟车距离更合适，在完全停车后的起步速度更快，高速变道更果断和迅速。


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不足之处在于，FSD V14.3在进行路线选择时，仍会犹豫不决。在导航到超级充电站的途中，FSD V14.3能够正确理解绕行标志，做决策的速度却异常缓慢。该网友还上传了一段长达29分钟19秒的视频，感兴趣的小伙伴可以自己去看看。


一位网友在观看了他发布的视频后表示，FSD V14.3看起来很不错，最好的自动驾驶不会出现惊险刺激的戏剧化镜头，而是可靠且平淡。


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另一位网友在体验了FSD V14.3之后，也称赞其超快的反应速度、停车效率，以及更安全的跟车距离。


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从网友们的反馈不难看出，FSD V14.3最明显的体验升级，在于效率提高了，能够更快速地根据驾驶场景做出判断，例如及时通过安装有信号灯的路口。


网友们还提到，FSD V14.3的平顺性没有退步。一般来说，智驾系统更新后，为了提升安全性，刹车和起步会较为激进，导致车辆顿挫感明显。FSD V14.3良好的速度曲线，意味着该版本很快就能大范围推送。


看来，FSD V14.3真的在体验方面有了不少提升，尽管暂时仍有不完善之处，但也可以理解，毕竟该版本刚推出不久。


FSD V14.3的全球车队学习功能意味着，新系统潜力更大，我们从未遇到过的复杂场景，它也能从其他车主的经历中进行学习和训练。在我们初次遇到这些问题茫然不知所措时，FSD却能根据曾经的训练，像老司机一样从容应对。