2026年了,我们离智慧生活还有多远?
如果说去年的科技圈还在为大模型的聊天能力感到兴奋,那么站在2026年的春光里,我们能明显感觉到风向变了。
从大洋彼岸的CES,到巴塞罗那的MWC,AI已经不再仅仅是一个能写诗、画画的聊天框,它长出了手脚,拥有了躯体,开始真正介入物理世界。
3月12日,2026年中国家电及消费电子博览会(AWE 2026)将在上海正式拉开帷幕,主题是“AI科技•慧享未来”。

(图源:AWE官网)
这一届展会注定特殊:它是AWE首次采用“一展双区”的新模式——除了我们熟悉的新国际博览中心,还新增了位于浦东的东方枢纽新馆,一边是成熟的现代家居,一边是激进的未来科技。
作为这波科技浪潮的见证者,继CES和MWC后,雷科技将派出史上最大规模的
截至目前,已有不少厂商官宣将参加AWE,甚至提前透露了展出重点,我们也在第一时间整理好了本届AWE的亮点前瞻,提前一周带你线上预逛展。
家电巨头云集,AI、芯片厂商纷纷下场
以前逛AWE,我们主要看海尔、TCL、海信这些老面孔。但今年,展商名单里却出现了很多以前只会在IT展或者半导体展上见到的名字。
传统家电巨头海尔昨日提前发出预告,宣布他们将在3月13日举行全场景发布会,定义下一代智慧厨电。

(图源:海尔)
智能清洁品牌石头科技早早宣布参展,并表示要展示具身智能方面的颠覆性技术突破。
作为新晋科技巨头,追觅更是号称将要带来有史以来最大的展出规模。他们将以7378㎡超大展馆规模,问鼎AWE2026最大参展品牌,并带来智能汽车、智能手机、智能家电等多款生态新品的全面呈现。

(图源:追觅)
当然了,更有趣的是其他厂商的入场。
国产芯片厂商紫光展锐在AWE 2026

(图源:紫光展锐)
此外,更有矽印科技这种主打传感器芯片的中小厂商首次参展,试图在智能家电的感知层分一杯羹。
家电进化,从蹭概念到原生AI
回顾过去两年的AWE,我们能清晰地看到AI在家电上的进化路径。

这比语音助手强多了,因为它能理解语境,能理解你的需求。但问题是,这类产品通常只能给你建议,没法真的帮你干活。
而到了AWE 2026,我们即将迎来原生AI时代。
在海尔和TCL的预告中,我们看到了大量关于主动服务的描述。接入了进阶版大模型的智能系统,不再需要你下指令,甚至不需要你提问。


人形机器人,开始走进生产

在20米的高空中,黄色的机器人稳稳地托举焊枪,电弧精准点亮、焊枪平稳移动、焊缝均匀成型。
这不是科幻电影,这是在今年直播中上演的一幕。根据官方介绍,作为已经量产交付的成熟产品,这款产品正在上汽通用等制造企业的环境中进行测试,正逐步在工业制造与物流领域推进部署。

其次,有了端侧大模型,机器人确实能听懂、看懂更多模糊指令,但是距离做好精细家务依然存在一定距离。
要知道,此前LG CLOiD在CES上曾表演过如何取出洗衣机里的衣服,就一件衣服,居然用了接近一分钟才顺利拿出来。就算今年会有厂商现场演示机器人叠衣服、从冰箱里拿饮料、甚至简单的烹饪操作,大家最好也别对商品化有太大期望。
在我看来,AWE 2026更像是一个分水岭:它标志着机器人正式变成了消费电子展上的待售商品。在技术验证完成之后,剩下的就是供应链降本的问题了。
也许三五年后,它们就会像现在的洗碗机一样普及。
硬件形态大爆发,AI+新终端站上C位
除了大家电和机器人,还有一类产品将在今年的AWE上抢尽风头,那就是被AI重构的新终端。
为此,AWE主办方可是特地在W3馆设立创新科技展区,展示面积约5000余平方米,重点覆盖具身智能与机器人、AI硬件、新型人机交互、前沿视听等方向,旨在为具备高成长潜力的新技术、新产品提供集中展示空间。
手机依然是中心,但玩法变了。
中兴通讯预计将展示其最新一代的AI手机。这玩意可不仅仅是加个AI修图功能,而是将大模型植入底层OS,可以帮你订票、帮你接骚扰电话、帮你整理会议纪要,甚至变成你的私人助理,并直接控制周围所有的智能设备。

(图源:中兴联合字节推出的豆包手机,仅做参考)
此外,视觉交互也在进化。
XREAL将首次作为独立展商入驻参展,除了自家正在销售的主力产品XREAL ONE Pro外,预计Project Aura也会以接入国内大模型的方式进行展示。
无独有偶,阿里旗下的千问AI眼镜也会是本次展会的一大亮点,搭载最新千问大模型亮相的它,或许会颠覆我们对传统智能眼镜的认知。

(图源:千问AI眼镜G1)
无论是戴在眼睛上的、塞在耳朵里的,还是抱在怀里的吉他,它们都在用AI扩展人类的感官和能力。
传统家电巨头,也要打造人车家
作为无车一族,小雷是不知道有多少人关心过所谓的“人车家”生态啦。
但是,过去我们说车家互联,似乎就是在我们回家的时候,家里的灯会亮,空调、窗帘自动打开,仅此而已。
遗憾的是,这种单向的控制,在2026年依然会是一种常态。

(图源:微博)
据官方信息,追觅旗下车型将具备跨生态互联能力,可打破场景边界,实现车辆与用户的智能家居、移动终端之间的无缝协同。例如,车辆能在用户离家时自动同步行程并调整家中设备状态,或在抵达目的地前提前联动各类终端设备。
华为、小米同样如此,去年AWE期间,两家厂商都展示了自己的解决方案。只需要一个帐号,用户即可通过车上的控制中心实时掌控家中已关联设备,如扫地机器人、空调、空气净化器、灯光等,实现人、车、家的全场景互联。
不同的是,这次并非只有新势力在拓展边界,海尔、美的等传统家电企业也积极拥抱这一变革。
为了持续深化其在汽车产业链的布局,海尔三翼鸟在去年正式对外发布行业首个车家互联生态开放平台UhomeCar。他们和奇瑞、长安等厂商达成合作,深度共建人车家互联生态,力求打破出行与居家的场景壁垒,让车真正变成家的延伸空间。

(图源:奇瑞)
无独有偶,蔚来也在去年宣布接入美的Smart Home Agent多模态智慧家庭AI管家,力求打通美的互联平台能力,实现技术与生态全面协同,智慧服务在车辆、家居、生活多端实现无断点流转,推动移动智慧生活迈入新阶段。
而这种融合背后,其实是家电巨头们和鸿蒙智行、米家等生态系统的博弈。似乎谁能把车和家连接得更无缝,谁就能黏住用户。
毕竟,换个手机容易,换个屋子和车可就难了。
写在最后
今年的AWE,绝对是近年来技术密度最高的一届。它不再是单纯的产品陈列,而是一次关于未来生活方式的集中路演。


雷科技





































