比亚迪又要在海外建厂了?

比亚迪,这个在中国乃至全球都名声响亮的汽车制造商,最近又有了新动作。近日,有消息说比亚迪打算在巴基斯坦的卡拉奇找个当地伙伴一起建厂,目的是想在这个电动汽车市场日益增长的市场里分一杯羹。随着更多的消息披露,他们合作的伙伴是Mega Conglomerate Pvt.,这可是巴基斯坦数一数二的商业集团。而且,比亚迪还计划和Hub Power Co.的子公司Mega Motors成立合资企业,后者是巴基斯坦最大的独立电力生产商之一。


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这个工厂预计在2026年上半年建成,不过现在细节还在讨论中。比亚迪的计划不止这些,他们还打算在卡拉奇、拉合尔和伊斯兰堡开展厅,今年底就要开始卖车了。在发布会上,比亚迪展示了三款打算在巴基斯坦销售的车型,包括两款电动汽车ATTO 3、SEAL EV和一款插电混动汽车SEALION 6,这些车型在国内分别对应元PLUS、海豹和宋PLUS DM-i。


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Mega Motors的老总Kamran Kamal说,他们计划在头三年内在全国建20-25家经销商,并在五年内让三分之一的巴基斯坦人开上比亚迪的车。他还说,比亚迪打算在卡拉奇开个汽车组装厂,还会在主要城市和高速公路沿线建电动汽车充电站。这家工厂将成为巴基斯坦首家新能源汽车组装厂,计划2026年开始运营。


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比亚迪的野心不止于此,他们已经在全球多个国家和地区建立了工厂,包括中国的32个城市和国外的8个国家。在泰国,比亚迪已经建立了首个全资的海外乘用车工厂,预计2024年开始运营,年产能约15万辆。而且,比亚迪的新能源汽车已经卖到了全球70多个国家和地区,超过400个城市,累计交付量突破了220万辆。

 

在海外市场,比亚迪的销量也在持续增长。2023年,比亚迪的全球新能源车销量占到了22%的市场份额,击败了特斯拉,成为增长最快的品牌。2024年,比亚迪计划在巴西和泰国等地的工厂上线,继续扩大海外市场的影响力。


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在匈牙利,比亚迪也有大动作。2023年12月,比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设新能源汽车整车生产基地,这是中国汽车企业首次在欧盟地区建设乘用车工厂。这个工厂将在三年内建成并投入运营,主要生产在欧洲销售的乘用车车型,预计将为当地创造数千个就业岗位,并推动匈牙利的绿色经济转型。

 

中国车企甚至中国企业都应该朝着这个方向前进,赚自己人的钱不算有本事,把产品研发好,高价远销海外,赚外国人的钱再拿回中国继续研发新产品,这才是真本事。