小米SU7杀出重围。

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4月25日,北京车展开幕首日,小米汽车在9点20分率先召开发布会,小米汽车CEO雷军亲自上台,公布了小米SU7上市28天以来的成绩。


雷军表示,上市28天时间小米SU7锁单已达到75723台,交付了5781台,这个数据即使是老牌车企也难以实现。同时雷军还声称,友商的针对性“围剿”方案未能阻止小米SU7热销,最近六天时间,小米SU7依然锁单数千台车。


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面对如此卓越的成绩,雷军表示这是得益于小米集团创业14年,在产品制造、交付、品质管理方面极具经验。整个2024年,小米汽车还将持续提升产能,计划六月底实现月交付过万,全年交付10万台车,今年内销售门店要覆盖全国46座城市,服务中心覆盖全国86座城市。


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另外,雷军还表示,得益于外观、防晒、收纳设计、化妆镜设计等优势,小米SU7订单量有28%来自女性。考虑到还有一些车辆是老公买给妻子使用,小米推测SU7女性车主占比高达40%。而且小米SU7车主中,29%原本是BBA用户,51.9%属于苹果用户。


研发小米手机时,雷军从自身需求考虑,导致小米品牌用户大多为男性。如今进军汽车行业,小米充分考虑了女性用户的需求,果然吸引了大量女性消费者。BBA和苹果用户的认可,则表明小米汽车冲击高端已取得初步成功。


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小米汽车的热销,源自于产品本身的质量。雷军透露,在懂车帝、汽车之家、易车网等三家专业汽车垂直媒体的续航测试中,小米SU7实测续航均位居第一,百公里能耗仅高于特斯拉。高速NOA测试中,小米SU7实现了全程零接管,媲美小鹏与华为。


动力方面,小米SU7也在浙赛《赛道圈速榜》得到了充分展示,原厂轮胎情况下,圈速高达1分42秒163,换上半热熔胎后,极限压榨性能情况下圈速为1分38秒043,足以媲美百万级豪车,也坐实了小米SU7“50万元以内最快车”的名号。


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面对未来,雷军表示小米SU7将在5月初加入CarPlay和代客泊车功能,5月底加入城市NOA,预计初期开通十座城市,八月底开通全国主要城市。


不得不说,小米汽车拿出了不属于造车新势力的成熟,无论是新车的设计、规划、生产、交付、营销,还是其本身的质量,都能够向老牌车企看齐。为了进一步提高汽车团队的实力,雷军还发布了“人才召集令”,诚邀天下英才,为中国汽车产业崛起而努力。


北京国际汽车展览会(北京车展)将于4月25日-5月4日隆重举行,本届车展以“新时代 新汽车”为主题,是“汽车从电动化走向智能化”的风向标。


届时,包括比亚迪、小米、AITO问界、小鹏、蔚来、理想、极氪、极越、长安深蓝等头部品牌将悉数登场,除新车型“大比武”外,自动驾驶技术的推进、智能座舱的演化和AI大模型与汽车的结合,都将是重要看点。雷科技旗下“关注电动车,更懂智能化”的账号电车通将派出报道团前往北京现场,进行一线专业报道,敬请关注。


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