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刚进入2月份，小鹏汽车便率先公布了最新的交付成绩。官方数据显示，小鹏汽车在1月份交付了8250辆新车，同比增长58%。其中，在1月1日上市的小鹏X9，在纯电动MPV市场的热度在持续走高，已在全国100余城启动规模交付，累计交付量高达2478辆，当中有将近七成的X9车主选择了Max版本（高配版），这一交付量有望成为纯电动MPV市场的销冠。
从数据来看，小鹏汽车的1月交付量确实与去年年底有一定距离，但1月份属于车市淡季，消费者的购车热情有所下降，58%的同比增长数据其实已经表明小鹏汽车摆脱了去年年初的颓势，新上市的40万级纯电动MPV小鹏X9也迎来了「开门红」，据悉目前正加紧提升小鹏X9产能，加速释放积压了上万的X9订单。
更何况，2024年才刚开始不久，小鹏汽车今年还有不少新车规划。结合已经曝光的谍照，小鹏汽车与滴滴合作的全新品牌，将在今年量产首款产品，新车代号为「NOMA」，定位为A级智能电动车；小鹏全新轿车路试谍照也已经曝光，或命名为小鹏P6。
可以看到，小鹏汽车今年还有不少牌仍未打出，据悉目前何小鹏和王凤英在快速调整，小通对小鹏汽车今年的市场处于一个比较乐观的态度。
在小通看来，智能化是小鹏汽车吸引消费者的关键因素。到目前为止，小鹏汽车成立至今已有十年的时间，在这十年时光里，小鹏汽车始终没有放弃智能驾驶领域。2019年，小鹏推出了首个「自动、智能、可遥控」的全场景泊车，2021年推出了全球首款量产的激光雷达汽车。
1月30日，何小鹏表示243座城市的无图XNGP已经推送，目前属于「可用城市」「可用里程」「用户口碑」三项行业第一，而且XNGP城区智驾月度活跃用户渗透率超过85%，城区智驾的活跃用户规模、用户体验和里程渗透率行业第一。
值得一提的是，小鹏汽车还首次发布月度智能驾驶数据报告，这也从侧面表明小鹏汽车会将智能驾驶这一产品亮点贯彻到底。
都说「汽车工业大变革，上半场是电动化，下半场是智能化」，而智能驾驶无疑是车市下半场竞争的主要项目之一。小通也期待，今年的新能源车市竞争，能够有多激烈。
