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11月28日消息，小鹏汽车官方微博宣布，将在今晚对全新的Xmart OS 4.4.0系统进行全量推送，其中的最大亮点无疑是XNGP新增20城无图智能驾驶领航辅助，同时高速NGP和AEB自动紧急制动也得到优化。
经过多次迭代，目前小鹏的XNGP高阶智能驾驶已经支持国内25个城市，在国内目前属于名副其实的第一梯队。据悉，本次XNGP新版本支持Pro高速NGP连续变道超车、避让非机动车辆、360透明车身、泊入无标线车位、智能泊车辅助等15项功能。
图源：微博
XNGP其实就是自动导航辅助驾驶的意思，其最核心的内容就是城市NGP功能，简单来说它能让车主在城市路况也能做到点对点无接管的程度。
在今年3月，小鹏就推出了Xmart OS 4.2.0版本，车辆升级后即可解锁XNGP第一阶段能力，小鹏在广州、深圳和上海开放了城市NGP功能，并且在全国范围内所有无高清地图的城市开放直行红绿灯识别起停、跨线绕行障碍能力，这也是国内为数不多能实现城市路况下全程智能辅助驾驶的驾驶系统。
时间过去了8个月，如今小鹏已经将XNGP的NGP城市版图扩大到了25个，这也意味着大部分小鹏车主都能享受到在城市道路轻松驾驶的乐趣，但考虑到城市的复杂路况，也有部分车主对XNGP是否真能让实现无接管状态存在一定的质疑。
图源：小鹏汽车
小鹏XNGP系统主要是依靠激光雷达+摄像头+超算平台对车辆周边环境进行精确的了解和计算，再将信息提供给自动驾驶系统做决策，此外还需要高精度地图和高精定位系统，让车辆知晓自身位置和前方道路状况。
相信大家也很清楚，激光雷达和视觉采集一直是智能驾驶的争议焦点，特斯拉自动驾驶技术主要基于视觉方案，而国内汽车品牌则多采用搭载激光雷达的多传感器融合方案，目前孰优孰劣暂未可知。
但客观的说，目前依旧没有任何一方能取得绝对优势，所以部分车主的质疑也十分合理，小雷建议大家即使在智能辅助驾驶系统接管时，也要保持时刻警惕，毕竟安全肯定是放在第一位的，或许未来智能驾驶技术发展成熟，人们能放心的将驾驶重任完全交给机器。
封面图源：小鹏汽车
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