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11月20日消息，近日网上流传某特斯拉销售的朋友圈发布了“Model3/Y本周内将再次涨价”的相关内容，这让许多因近期涨价仍在观望的消费者心头一惊，难不成还要涨？
对此，每日经济新闻记者从特斯拉销售人员处得知，Model 3和Model Y这周还要涨价，原因是因为销量比较好，生产线压力大，生产成本上涨，并且根据内部消息，这次是连续涨价，针对的是全系车型。
图源：特斯拉
如果消息属实，那特斯拉近一个月将完成连续4次涨价的“里程碑”，这在汽车圈恐怕也是十分少见。让我们回顾一下特斯拉此前的涨价历程：
第一次涨价：10月27日，特斯拉宣布Model Y高性能版涨价1.4万元，调整后36.39万元。
第二次涨价：11月9日，特斯拉宣布Model 3长续航版涨价1500元，调整后售价29.74万元，Model Y长续航版涨价2500元，调整后售价30.24万元。
第三次涨价：11月14日，特斯拉宣布Model 3后轮驱动版价格上调为26.14万元起，Model Y后轮驱动版上调26.64万元起。
根据特斯拉销售人员给出的原因，是供不应求导致成本上升。特斯拉此番操作让我想起了他的美国老乡苹果，价格越涨卖得越好，卖得多了就继续涨价，如此循环，这对其他车企来说简直是打脸。此举刺激了许多持币观望的消费者，因为担心再不上车还会继续涨价，纷纷加入购车队列，这也给了特斯拉继续涨价的信心。
图源：特斯拉
在小雷看来，除了不愁卖，借提高售价来增加整车毛利率或许也是特斯拉的主要目的之一。特斯拉2023年第三季度财报显示，今年三季度营收约234亿美元，同比增长9%，净利润为18.53亿美元，同比下滑44%，毛利率为17.9%，从数据我们能很直观的看出，特斯拉第三季度净利润下滑严重，毛利率也创下4年来的新低。
所以对特斯拉来说，如何赚更多钱是现阶段急需解决的问题。今年特斯拉在全球市场开启多款车型大规模降价活动，对销量确实有很大帮助，但盈利空间也对应缩减，因此虽然距离特斯拉完成全年销量目标仍有距离，但涨价却是势在必行。
小雷预测一个月涨价4次仍不是终点，特斯拉未来或许还会对其他热门车型继续实施涨价策略来试探消费者的态度，另外插句玩笑话，毕竟最近SpaceX“星舰”第二次试射失败烧了不少钱，对于马斯克来说，特斯拉赚钱SpaceX花，这也很合理。
封面图源：特斯拉
