雷科技
21世纪10年代后期，汽车行业正式进入了智能化时代，除了汽车操作台设计更加简洁，功能集成度更高，汽车也不再是独立的个体，而是智能生活的一部分。
由于新能源汽车的时代同步到来，许多互联网企业跨行入场，而智能汽车的许多概念与方向与互联网息息相关，这些造车新势力天然具备优势。汽车行业打拼多年的传统车企，似乎在新能源汽车时代出现了一些落后，但与连年亏损的造车新势力相比，财力雄厚的老牌车企又岂会甘愿认输，他们也在研发更好用的车机系统。
2023年3月19日，LYNK OS N云端首发。
本场发布会，领克带来了三项猛料，即超级自定义、AI智能语音、精品场景套装。
图源：领克发布会
“远古”时期，车机系统非常单调，只有听歌、导航之类的基础功能，随着屏幕尺寸、车载芯片性能的不断提升，车机系统的功能不断丰富。然而许多车机系统的自由度依然不够，操作逻辑也与我们常用的电子设备不同，有一定的学习成本。
LYNK OS N的操作逻辑接近我们常用的智能手机，没有学习成本，交互逻辑友好。骁龙8155芯片的性能能够为LYNK OS N提供保障，确保系统流畅度。
更关键的是，LYNK OS N给了用户极大的自由度，原子组件、快捷应用、桌面卡片、快捷按钮等，都可以自定义。这种设计可以有效规避用户需要使用某些功能时，手忙脚乱找不到功能入口。
图源：领克发布会
AI智能语音在车机上并不少见，但绝大多数语音助手谈不上多么智能，仅能通过语音唤醒，实现一些功能，或者回答一些简单的问题。稍微复杂一点的问题，车机的智能语音助手就无法回答。
LYNK OS N拥有快、全、智、暖四大特性，最令人惊讶的是它可以像闲聊一样回答车主的问题或实现某些功能。在OCR扫描技术的加持下，实现了全场景+全页面可见即可说，我们所能在屏幕上看到的内容，都可以通过语音发出指令与其互动。
此外，LYNK OS N还支持四音区独立语音识别，能够精准分析前后排乘客的语音指令，即便坐在后排，也能轻松通过语音操作车机。LYNK OS N的语音助手支持自定义唤醒词，这是许多车机系统没有的功能。
图源：领克发布会
实现精品场景套装需要两点，即能够满足用户需求的精品App和覆盖使用场景的情景模式。LYNK OS N甄选了大量精品App，给予用户更丰富的选择，并且提供了小憩、影院、醒神、轻露营等10种情景模式。用户可以根据自己的使用场景更改情景模式，也可以自定义参数，定制属于自己的情景模式。
苹果公司高级运营副总裁高管Jeff Williams曾表示，“汽车是移动设备的终极形态”。除了更多与驾驶相关的功能，车机系统的娱乐功能也越来越丰富，许多车企正在将游戏搬上车机。参加LYNK OS N测试的一位车主表示，希望领克能够推出游戏手柄，以提高用户在车上打发时间时的游戏体验。领克则表示，正在研发中，预计会于今年中期推出游戏手柄。
图源：领克汽车
许多造车新势力的技术发布会，总喜欢画大饼，聊一些自动驾驶相关的技术。LYNK OS N或许没有放出那么多适合营销的噱头，但每一项功能都能大幅提升用户的驾驶与乘坐体验。看来，传统车企斥巨资研发与升级车机系统，仍不忘以务实为基础，发布出来的技术，一定要让用户尽快用上。
LYNK OS N将于3月开启推送，领克09车型率先OTA升级，你的爱车能升级了吗？
封面图源：领克汽车
