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2月21日，长安汽车官网显示，新款长安轿车逸达已经开启全球预售，搭载1.5T蓝鲸发动机，分为三个版本，售价分别为8.99万元、9.99万元、11.09万元。
（图片来自长安）
长安逸达的外观特征与UNI家族十分相像，前脸设计元素浮夸且复杂，富有“攻击性”，再配合纵向通风口设计，以及硬朗的腰线、五辐式刀锋轮圈，所呈现的运动感也令人耳目一新，很对年轻群体的胃口。新车长度达到4770mm，轴距也来到了2765mm，这在紧凑家轿里边也是具有不小优势的。
综合油耗往往是燃油车备受关注的部分，小雷认为长安逸达做得还不错，搭载的是新一代蓝鲸1.5T高压直喷发动机，最大扭矩为206牛米，WLTC综合工况下百公里油耗不到6升，已经快接近一些油电混合车型的亏电油耗了。不过轿车一般油箱容量比较捉急，加油还是要勤快一点。
（图片来自长安）
内饰也是长安逸达中比较亮眼的部分，采用了极具科技感的悬浮式中控台，中控屏幕达到13.2英寸，同时还有10.25英寸的电子仪表盘。车机芯片为MT8666，拥有IACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像系统、并线辅助等特性，甚至还可以检测驾驶员的行驶状态，保证行车安全。
控制台处还有游艇式的电子档把，根据官方提供的图片，这款新车还有无线充电功能，也算是“高端技术”下放了。总之，这个价格能够买到这一堆配置，长安逸达还真挑不出什么毛病。
现在国产自主品牌实在是太卷了，20万元以内死磕性价比和堆料，搞得合资品牌压力巨大，没点优惠政策，买家很难动心。同配置的国产车要卖十几万，放到合资品牌可能就要二三十万，甚至在混动、电动方面还不如国产品牌，再加上经销商之间优惠力度、定价方面都不怎么统一，买起来总有被“背刺”的可能。
（图片来自长安）
前有卖99800元的比亚迪秦Plus，后有卖89900元的长安逸达，国产品牌把旗舰级做工配置打到10万元以内，小雷认为现阶段的同价位合资车型确实是难以招架，底盘调教或许不如拥有多年造车经验的合资品牌，但就内饰的高级感、功能性，还有外观设计，就足以跟合资车硬碰硬。
在小雷看来，合资车在众多国产品牌合围之下，吸引力着实没那么大了，光靠一个品牌影响力已经难有说服力。入门级汽车市场拼的就是性价比，国产车靠着巧妙的成本控制以及较低的利润率，用堆料和设计抓住了年轻消费者的眼球，造就了这些“降维打击”产品，合资车企再不加把劲，恐怕以后更难混。
（封面图来自长安）
