雷科技
1月13日，AITO问界宣布，将针对2023年1月13日8：30前提车的老客户，推出新年感恩回馈活动，问界M5 EV以及问界M7的首任车主将享受总价值3.3-3.5万元的权益，其中包括延长整车质保至8年/16万公里和赠送12万AITO积分，同时问界M5还可以享受2年的基础保养，问界全系车型也将获得大版本OTA升级。
（图片来自AITO问界）
此外，AITO问界M5 EV系列以及M7系列新车的售价也有所调整，部分车型直降近3万元，调整后M5 EV系列为25.98万元起，M7系列为28.98万元起。问界先给老车主派一波大福利，然后再降价的做法，着实比某些竞争对手要强多了。小雷觉得比较可惜的是，主要走量的问界M5增程版并没有降价。
临近新年，正是购车的高峰期，许多人打算趁着新年来临，提一辆新车开回家，众多车企也赶在这段时间推出一些购车优惠以及福利赠送，促进新车销售冲年终业绩了。AITO这波新老用户都兼顾了，肯定能捞不少好感，这就跟极氪、岚图等车企免费升级8155芯片一样的性质。
（图片来自AITO问界）
M5、M7系列在新能源汽车中已经算是高端车型了，对于预算有限的普通消费者，买之前还需要多纠结一阵子，但现在降价了，再加上华为品牌的影响力，这段时间的预定量应该会比较高。大家买车多数会优先考虑新能源车型，主要是为了省油，AITO问界车型在动力上也有一定的优势。
当然了，小雷认为厂商肯给这么大力度的福利，一定程度上跟用户基数有关系。虽然问界近期的销量很猛，但累计交付量只有7.5万辆，所以给新老车主送点福利，亏损不会很严重，甚至还能对外宣传一波兼顾新老客户的服务质量。
（图片来自AITO问界）
目前来说，国内大部分造车新势力都是处于烧钱的状态，投钱搞研发、扩张生产线、建设充电网络、布局线下销售渠道，或者是给车主免费福利等，毕竟新能源汽车市场依旧有很大的发展空间，格局尚未完全确定，大部分车企都在为抢占市场份额而努力，哪怕没钱赚，也要先把用户给抢过来。
凭借华为的影响力，以及成熟丰富的座舱系统，AITO问界的车型一直备受关注，销量连续几个月破万，成功跻身国内造车新势力前五。再加上问界系列的产品力，售后服务质量本身都很不错，最近产能上来了，交付成绩也就更理想了。小雷认为，靠着这波新年回馈活动，AITO问界1月或者2月的销量应该要起飞。
（封面图来自AITO问界）
