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12月7日消息，近日，据IT之家报道，在12月7日到12月31日之间，用户购买符合条件的特斯拉现车并完成交付，可以额外享受6000元补贴，这是继特斯拉12月推出4000元保险补贴之后，又一项优惠政策。值得注意的是，在特斯拉官网下订的车型不享受该折扣，需要找销售下单。
（图片来源：特斯拉中国官方网站）
在刚刚结束的11月份，经过多次调价的特斯拉在中国成功获得了超过10万的销量，遥遥领先国内一众新能源车企。不过，特斯拉似乎这个成绩并不是很满意，在12月又推出了限时优惠，以此来进一步提高旗下车型的整体销量。据小雷了解，此次推出的“限时优惠”也得到了特斯拉官方的证实，并且还是叠加福利，这意味着年内购买国产Model 3和Model Y现车，实际的现金补贴累计将达到1万元。
不难看出，特斯拉为了提高Model 3和Model Y的销量，花费了多大的功夫，又是降价，又是推出限时优惠。当然，特斯拉频频降价，主要为了完成150万的年销量目标。截止第三季度，特斯拉已经交付了93万辆新能源汽车，这意味着第三季度特斯拉需要交付57万辆新车才算完成目标，但是现在距离目标还有较大差距，所以特斯拉做出这样的举动也就不难理解了。
（图片来源：特斯拉中国官方网站）
在小雷看来，Model 3和Model Y敢多次降价，主要归功于特斯拉出色的成本控制能力。由于特斯拉采用了先进的一体式铸造工艺，相比传统的制造工艺减少了组装和焊接等生产步骤，再加上大部分零件都实现了国产化，让Model 3和Model Y的制造成本大幅下降。此前，“金十数据”发布最新报告，特斯拉单车利润高达6.9万元，远高于宝马、奔驰等一线豪华品牌，而它的单车利润更是传统车企巨头丰田的8倍，由此可见，对特斯拉来说，旗下车型还有充足的降价空间，所以特斯拉才敢频繁降价。
（图片来源：特斯拉中国官方网站）
站在消费者的角度上讲，这应该是特斯拉年内最大的一次优惠活动了，如果是特斯拉Model 3和Model Y的意向用户，小雷建议可以入手了。不过，如果不着急购买消费者，建议还是等等改款Model 3，毕竟“买新不买旧”，说不定改款Model 3的性价比更高。
（封面图来源：特斯拉中国官方网站）
