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7月18日消息，据彭博社报道，宁德时代正在考虑前往墨西哥建造电池工厂，专门为特斯拉和福特汽车生产动力电池。
（图源：宁德时代）
相关人士透露，目前规划的建厂地点分别是位于奇瓦瓦州的华雷斯市，以及位于科阿韦拉的萨尔迪略。这两座城市均位于德克萨斯州边界附近，方便宁德时代把生产的电池第一时间运往特斯拉德克萨斯州工厂，以满足工厂的产能需求。据说，宁德时代考虑在该项目上投资50亿美元，目前还不清楚何时能建成投产。
宁德时代已经是全球最大的动力电池生产商，合作客户包括特斯拉、大众、宝马、福特等一众国际车企，全球市场份额遥遥领先。彭博社发布的数据显示，宁德时代以33.9%市场份额世界第一，紧随其后的依次为LG新能源、比亚迪、松下、SK On等，市场份额分别为14.4%、12.1%、10.5%和6.8%，与宁德时代相比差距甚远。
（图源：彭博社）
前段时间，宁德时代发布新一代麒麟电池，整个电池系统的体积利用率高达72%，创全球新高。其能量密度达到255Wh/kg，能让电动汽车的续航突破1000km，并且它还支持5分钟快速热启动及10分钟快充，各方面均达到行业一流水准。该电池最快明年就会量产，理想、哪吒等车企均第一时间表示会使用。
特斯拉作为电动汽车行业领头羊，在电池技术上也丝毫不落后，其自研的4680电池，相比之前的21700电池单体能量提高5倍，能让整车续航提升16%左右。其内部采用无极耳技术，充电速度更快，且电力和输出功率也更强。4680电池的综合性能虽然稍逊于麒麟电池，但绝对也是目前最强的动力电池之一。
（图源：特斯拉）
遗憾的是，目前仅德克萨斯州工厂生产的特斯拉Model Y，率先用上4680电池，且产能比较低。主要问题就是4680电池的产能太低，根本无法满足特斯拉的生产需求。近段时间，三星、松下、LG新能源等电池生产商均传出消息，正在建造产线生产4680电池，从中可以看出特斯拉对电池的需求有多高。
宁德时代前往墨西哥建厂生产4680电池，能更好地满足特斯拉海外工厂的需求。未来，特斯拉所有车型应该都会陆续升级为新电池，希望新车的续航能有更亮眼的表现吧。
