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6月21日消息，据财联社、36氪消息报道，有消息人士透露，欣旺达在去年底启动了动力电池业务拆分上市计划，旗下子公司“欣旺达动力电池公司”可能会作为独立公司主体上市，2023~2024年提交IPO。
（图源：欣旺达官方）
同时，欣旺达EVB也在寻求融资机会，金额将超过30亿元，公司估值达200亿。如果本轮融资顺利，欣旺达EVB的估值将增长超60%。不过，欣旺达官方很快就对上市和融资的传言做出回应，欣旺达证券部相关人士表示，“目前还没有接到任何消息，以公告为准”。
据了解，欣旺达是一家数码3C锂电池供应商，靠做手机电池起家，通过与ATL合作进入苹果供应链，成为iPhone、iPad等产品的电池供应商。后来，又逐步拿到小米等其他品牌的电池订单，在手机电池市场占据极高份额。公司发布的2021年财报显示，全年营收373.59亿元，手机数码业务营收207.95亿元，笔记本电脑业务营收54.19亿元，两者占总营收的70%以上。
（图源：欣旺达官方）
数码3C是欣旺达的主业，但电动汽车才是未来发展的方向。2014年，欣旺达收购了东莞锂威，初步踏入动力电池领域。去年7月底，欣旺达全资子公司“欣旺达电动汽车电池公司”与吉利共同投资设立合资公司，专注于生产汽车动力电池，为浙江吉润、吉利汽车供应动力电池产品。
今年2月份，以蔚小理三家造车新势力为首，累计有19家企业入股欣旺达，其中还包括上汽、东风、广汽等车企，大家都对欣旺达寄予厚望。目前，国内最大的动力电池供应商，毫无疑问就是宁德时代，它同时是特斯拉、宝马、大众等车企的电池供应商。宁德时代不仅掌握了电池领域先进的技术和专利，也把控了大量车企的电池供应命脉。
（图源：欣旺达官方）
所以，肯定会有很多车企希望能出现另外一家可替代的电池供应商，以降低大家对宁德时代的过分依赖，欣旺达成为大家的共同选择。三月份，欣旺达发布一款超级快充电池，续航可达700km，充电10分钟可获得400km续航，性能相当强悍。该产品今年底就能量产，或许能一举打响欣旺达的名气。
我们还不清楚欣旺达动力电池公司会不会拆分上市，但可以肯定的一点是，又一家动力电池巨头正在慢慢崛起，期待欣旺达能带给消费者和投资者们更多惊喜。
