11月25日,据IT之家报道,福特在美国特拉华州的经销商处安装了一批全新的超级充电桩,不过这些充电桩的设计很快就引发了一些争议。不少网友质疑,福特的充电桩长得和特斯拉的超充桩太像了。


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此前,福特公司的电动汽车一般依靠公共的充电设施,还没有自己的充电桩。从曝光的图片来看,福特终于是拥有了属于自己的充电设备。


不仅网友们觉得福特充电桩是“碰瓷”特斯拉,就连特斯拉的产品设计总监Javier Verdura也看不下去了。他表示,福特充电桩的设计就是对特斯拉超级充电桩的拙劣复制。


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小雷也觉得福特的设计只是单纯想模仿特斯拉而已,特斯拉超充桩虽然中间镂空,但是特斯拉很巧妙地将充电枪和线收纳在镂空处,不影响外部观感。福特的只是模仿了特斯拉超充桩的外观,没有学到设计的灵魂,充电枪和线材挂在外边,既不美观,也显凌乱。


值得一提的是,特斯拉超级充电桩提供直流快速充电,最高输出功率为250千瓦,把体积做大,中间镂空也是为了通风和内部设计考虑。福特这个只是交流二级充电桩,输出功率才不到20千瓦,根本不用考虑通风,也没必要做这么大个。


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福特公司和特斯拉很早前似乎就有点矛盾,后者经常因为一点小意外就被福特发起嘲讽。不久前,福特就因为特斯拉汽车出现服务器故障,狠狠地“攻击”了一顿。近两年,两家的“口水战”也没怎么消停过,吃瓜群众也是大饱口福,接下来就看马斯克如何“回击”。


福特刚嘲讽完对手没多久,就把别人的充电桩设计套走,可能福特打心里觉得特斯拉的设计很不错,只是迫于好面子不想公开承认,这方面就要学学大众了,人家不仅把特斯拉当成偶像,还是追赶的目标,多有正能量。


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目前,福特非常重视汽车电动化,该公司的目标是在2023年底前实现每年生产60万辆纯电汽车。电动汽车市场中,特斯拉无疑是所有车企的最大对手。小雷觉得,作为一家拥有百年造车经验的公司,没有能力设计一个充电桩应该不太可能,无脑跟风对手的设计,格局太小,而且说不定会被贴上“冒牌特斯拉”的标签。