3月15日消息,据TechWeb报道,特斯拉电动汽车已经在韩国、英国、瑞士、挪威等地市场占据了主导地位。美国电动汽车市场,特斯拉的份额更是高达79%。


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特斯拉成立于2003年,至今不到20年,取得的成就足以令老牌汽车厂商羡慕。尽管特斯拉的年销量和营收仍是丰田、宝马等企业的几分之一到几十分之一,但市值已经达到了6658.79亿美元,是丰田的3倍,宝马的十倍。


为了摆脱对化石燃料的依赖,同时降低污染,多个国家已经表态会逐渐禁售燃油车,新能源汽车才是未来。在众多新能源方案中,电池充电无疑是最佳选择,续航表现不错,充电速度现在也不慢,而且电能存储方便,安全性高,市场自然看好电动汽车。其实不止特斯拉,蔚来、小鹏等企业的市值也都不低了。


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作为电动汽车领域的龙头,特斯拉几乎垄断了一些国家的市场,然而对于国内消费者来说,体验似乎并不OK。此前雷科技已经多次报道,国内消费者购买的特斯拉汽车出现质量问题,售后服务体验极差。而且特斯拉从不愿承认自己的错误,某次竟将责任甩锅给国家电网。


最近几天,河南、海南、浙江又接连曝出特斯拉电动汽车出现事故的新闻。由于今晚就是315晚会,许多网友认为,特斯拉电动汽车的质量问题必将登上315。


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就算是在主场地美国,特斯拉电动汽车的质量问题也不少。美国2020《消费者报告》汽车可靠性排名中,特斯拉得分倒数第二,仅高于林肯汽车。J.D Power发布的2020年美国市场IQS初始质量调查显示,平均每辆特斯拉汽车会出现2.5个质量问题。


不仅如此,特斯拉CEO马斯克也遇到了不少麻烦。马斯克是个Twitter王,经常在社交媒体发表自己的看法,最近一段时间经常在网上宣传虚拟货币,导致被美国证券交易委员会(SEC)调查。特斯拉股东Chase Gharrity认为马斯克的乱说话导致特斯拉股票持续下降,股东们损失了数十亿美元,于是将马斯克告上法庭,案件将于本周五开庭。


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雷科技认为,特斯拉在提高产能时,没能兼顾质量,导致产品出现各种问题,甚至登上了南京豪华汽车投诉数量排行前十,还被市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部,以及应急管理部消防救援局五部门联合约谈。


前段时间特斯拉又在国内升级了公关团队,招致网友吐槽,为啥不是升级售后团队。看来现在特斯拉确实需要考虑,如何提高产品的质量。