很多伙伴问,一款智能后视镜可以怎样智能法?又能玩出什么智能新花样?下面体验的产品有一个这样的答案。


去年9月份,小蚁上线了一款智能后视镜,其集合了行车记录仪、停车监控、导航、电子狗、YunOS系统、车载娱乐等功能于一身,功能如此丰富,那么实用效果到底如何?是否从此就可以将车里的导航、行车记录仪等统统拆掉?下面我们就来一探究竟。

DSC03673.JPG


工艺精致、细节处理到位,造型上看和常规后视镜没有太大区别


造型上看,这款智能后视镜跟一般的车内后视镜差不多,但长度长了大概有四分之一多,宽度也稍微大了一圈,设备的左侧镜面内部隐藏有一块5英寸显示屏,在息屏状态时完全不觉察,就像是一块普通镜子一样。


这块后视镜并非采用常规的玻璃镜片材质,而是采用高透光的塑料镜面材质,镜面反光效果不差,使用上和普通玻璃镜片没有区别,不过它没有像其他那些车内后视镜一样具有“放大”的效果,防眩晕效果也不好。


通过与iPhone 6对比大概可以看出这款智能后视镜的尺寸,具体为315mm x 80mm x 37mm。整体上看,这款产品的做工和质量都很好,一些细节的地方也处理得比较到位。


智能后视镜的正面左下方带有两个小孔,实为摄像头和红外夜视模块,其视场角为68.7度,可录制480P视频以及红外夜视功能,主要作用是用于停车监控时监控车内情况。


后视镜后部带有大量的散热开孔,可以看到开孔面板的两侧带有两条采用TPU材质的软胶绑带,其用于安装后视镜时用,后视镜的固定方式采用抽拉式挂钩设计,安装非常简单,至于如何固定下文会有提到。


右侧带有一个摄像头,用于行车记录仪功能时监控车前画面,这个摄像头带有活动关节,可根据实际情况调节到最合适的拍摄角度。另外,这款产品还附带有一个用于监控车后画面的摄像头,需要布线安装到车后方。


左侧开孔为喇叭发声孔。


后视镜顶部卡槽从左到右分别为:SIM卡槽、TF卡槽、后摄像头接口、电源数据接口。


值得一提的是,这款智能后视镜支持4G网络,也就是说插上SIM卡后可以联网,可用于更新导航数据、在线音乐、享受相关云服务等,但设备本身设定并不支持打电话和发信息,可通过手机蓝牙连接设备实现。


安装很简单,本身是一款合格的后视镜


购买小蚁智能后视镜后,会有专人跟你联系提供免费安装服务,安装上主要的难度在于接线,而后视镜的固定非常简单,通过绑带+抽拉式挂钩的方式,直接固定在原有的后视镜上,完全无需上螺丝、拆除等工作,原有后视镜也依然保留下来。


安装完成后,使用效果跟常规后视镜差不多,可以很清晰地看到车后方情况,而且这款智能后视镜长度会比普通后视镜长很多,因此视野更宽广,但带来的缺点就是一定程度影响到前方视线。

DSC03696.JPG


UI显示清晰直观、操作便捷,专为行车环境打造的系统


这款产品的一个好处就是系统可以在着车的时候自动跟着启动,而无需手动开机,免去不必要的操作,而且由于其内置电池,在车辆熄火后依然可以继续工作。


小蚁智能后视镜内置阿里YunOS for car操作系统,UI采用轻桌面卡片设计,单页面内容显示信息量不大,清晰直观,用户开车的时候瞄一眼就可以大概了解显示的内容信息,不会对安全行车造成太大影响,可以看出该系统是专为行车环境而打造。


有伙伴可能会担心当小蚁智能后视镜屏幕亮起后,会因为占据了镜面面积而影响后视镜本身的使用效果,其实影响并不大,由于这块后视镜的面积本身比常规后视镜大,因此利用右侧大部分空出来的面积就可以查看到车后情况,而且很多时候,除了使用导航功能外,屏幕都可以熄灭,让其更多地发挥后视镜本身的功能。


其采用5英寸IPS触控屏,内置联发科MT8665四核芯片,支持4G网络、支持5G Wi-Fi,屏幕尺寸方面,对于行车显示内容来说已经足够,系统操作方面也比较简单,跟使用手机系统的操作逻辑差不多,另外,整个操作也很流畅,没有明显卡顿现象。


系统上内置的应用还蛮多了,除了主要的:行车记录、导航等外,还预装了很多日常应用、比如浏览器、微信、喜马拉雅等等,使用上跟手机版的区别不大,但目前来看似乎还不支持自行安装软件,不知道后续是否支持。


音乐方面的内容很丰富,其内置了海量在线声源,支持喜马拉雅FM以及虾米音乐,种类方面有:有声书、资讯、历史人文、相声、外语等,基本满足大部分用户的普通听音需求,支持离线音乐或者在线音乐,但如果使用后视镜喇叭听歌的话,音质体验很一般,我更喜欢用手机蓝牙直接连车内音响听音乐。


这款智能后视镜其实相当于一个内置了定制手机操作系统的设备,其“定制”的功能还是挺丰富的,包括有行车记录、停车监控、导航、车道偏离预警,前车碰撞预警等等,下面小雷主要体验最实用的三个功能:行车记录、导航、语音交互。


车前、车后可同时监控录像,满足日常使用


行车记录仪功能图标排在首页第一个,因此车主可以用最快的速度使用到它,其在工作时会同时录制前后摄像头画面,录制过程中也可以随时切换前后摄像头显示界面,显示效果和交互逻辑跟其他的行车记录仪差不多,而当用户在倒车时后摄像头画面同样会自动显示出来。

(车前录像界面显示情况)


(车后录像界面显示情况)


在汽车着车时其可设置自动开启录像,另外视频文件也会自动覆盖、自动清理,跟其他行车记录仪的使用方式差不多,文件管理也非常方便,系统会自动对车前、车后录像进行标记分类,用户可以随时查看这些录像内容。


这款设备的前摄像头配置为:140.6度广角、400万像素,可录制最高1080P 30fps视频,后摄像头:35万像素、150度广角,可录制最高480P视频。


前置摄像头的拍摄效果还不错,属于正常水平,清晰度、色彩还原都很好,而后摄像头的效果则真的只能用“渣”来形容了,不过由于车后画面监控需求不大,而且对于倒车辅助显示来说,这清晰度也已经足够,另外,由于这两枚摄像头广角都比较大,所以获取的画面内容很丰富,但带来的不足就是画面畸变也比较明显。

(车前摄像头拍照效果)


(车后摄像头拍照效果)


行车过程中的实际视频录制效果还不错,画面流畅,无卡顿显示,车前摄像头的拍摄画面足够清晰,基本可以清晰看清车前50-100多米的动态信息,包括:路况、行人等等,下面可通过两个视频感受下这款设备前后摄像头的实际录像效果。

(车前摄像头录像效果)


(车后摄像头录像效果)


后视镜版高德地图,定制导航界面,后视、导航两不误


这款智能后视镜内置了高德地图,具有导航功能,而且用户插入SIM让设备联网后还可以自动更新地图数据,显示实时路况、电子狗功能等,使用上其实和手机上的高德地图差不多,定位如果在室外的话也比较准确。


比较不同的是,其导航显示经过特别定制,专为“后视镜”使用而打造,在导航时,画面显示更加直观、简约,并空出大部分的镜面面积,在提供导航的同时也不影响后视镜本身的功能,而当用户抬头看导航时就像抬头看后视镜一样,不会对行车造成影响。


像Siri一样的语音控制,但响应速度和执行力有待提高


小蚁智能后视镜内置YunOS for car操作系统,支持语音助手功能,可通过语音控制系统打电话、导航、开启应用、音乐搜索等,有了语音交互可以大大减少车主的手动操作,提高安全性。其可通过两种方式启动,一个是点击页面右下方的语音小图标,一个就是通过语音“你好,小蚁”激活。


当然这款设备的识别率和执行率方面还是蛮高的,比如说:我要听某某音乐时,可以执行,再比如说:“我要导航到某处”,其依然可以像Siri一样,弹出目的地的精细地址选择,进而提供导航服务,总的来说体验还不错,就是很多时候响应速度都比较慢,说完后大概有3-5秒的延迟。


另外也可以通过语音调用高德地图的其他搜索功能,比如说:“附近有什么好吃的”,系统就会帮你查找附近的美食,像查找附近油站、电影院、厕所等语音搜索服务,系统依然可以执行,但有些动作还是做不到,比如说叫系统开启行车记录仪视频录制时,其仅仅帮你打开应用,并不会自动开启录制,系统在语音控制授权方面还有待提高。


集百项功能于一身,遗憾缺乏精致感


可以说这是一款集百项功能于一身的产品,内置功能非常丰富,包括有:行车记录、导航、电子狗、停车监控、语音交互、车道偏离预警,前车碰撞预警等等,小雷主要挑选了比较常用的三大功能进行评测。


总得来说,这款产品给我的印象就是有种“样样懂,没样精”的感觉,功能虽然很丰富,但把每个功能点单独踩分出来,对比其他同类型单一产品的话,依然还有很多需要完善的地方,比如:摄像头画质不够惊艳、语音执行力不够高、响应速度慢;导航和音乐平台单一等,因此在这两方面,我更倾向于使用选择性和灵活性更高的手机。


作为小蚁的第一款智能后视镜产品,其需要打磨的地方还有很多,而这也就意味着后续可进步的空间非常大,给我们预留了更多的期待。当然在目前来看,该产品799元的售价却还集合了这么多功能于一身,是业界良心,性价比很高,而且这款产品也足够满足日常使用。




雷科技