是技术突破还是营销噱头?

这几天大家有没有被特斯拉的飞行汽车刷屏?


凌空倒挂、原地起飞、百公里加速不到一秒。视频里银灰色的Roadster一脚油门下去,伴着尖锐的气流声直接腾空跃起,画面冲击力拉满!


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图源:小雷自截


视频一出,全网炸了。


小鹏汽车CEO何小鹏转发了微博:“非常酷”,李斌说:“这个我们真没有”。


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图源:小雷自截


结果热度还没焐热,反转就来了。短短两天时间,舆论直接从会飞的神车变成了噱头。


懂行的网友吐槽,这哪是什么飞行汽车,就是个装了喷气装置的跑车,连真正的持续飞行都算不上。


小雷扒了一下这套飞行系统,咱得先把概念好好掰扯明白。


很多人以为特斯拉搞出来的,是那种能像直升机一样垂直起飞、在空中正常巡航飞行的汽车,以后堵车了直接飞过去。


但实话实说,还真不是这么回事。


虽说跟SpaceX猎鹰9号火箭用的是同款技术,但它既没有装火箭发动机,也没航空级的飞控系统,也就是在车身前后和侧面加装了多个高压冷气体推进器。


说白了就是高压储气罐,通过车身四周大约10个喷嘴喷出来,靠反作用力把车推离地面、调整姿态。


它倒挂在半空靠的也不是升力。


因为车底装了一套大功率风扇,把车底的空气往外抽,制造负压,硬生生把车吸在坡道上。


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图源:极目新闻


特斯拉的飞行汽车就是这样飞起来的。


这时候就有人问了,想买一台来体验一下,能上路吗?小雷不得不泼盆冷水,因为这玩意不仅贵,还根本没法正常用。


首先,不是所有Roadster都能飞,只有选装SpaceX套件的版本才行。


也就是说,普通版的Roadster就是一台纯电超跑,和飞行半毛钱关系都没有。


而且,这套 SpaceX套件价格不菲,整车落地妥妥的千万级,而且还是限量发售。


更关键的是,它根本没法合法上路,更别说在公共道路用飞行功能了。


马斯克自己都承认,不确定它在所有司法管辖区都是合法的。何小鹏更是直言,所有人无法绕开飞行认证(TC等),在全球这都是需要一个长期工作。


普通人买不到就算了,还不能合法上路,买它图啥?


资本市场的反应比网友翻脸还快。


特斯拉股价不仅没有迎来预期中的大涨,反而还出现了小幅下跌,市值连带着蒸发了不少。


小雷只能说,资本不傻。你秀你的特技,我算我的账。


这不,这事儿还冲上了热搜第一,评论区更是吵得不可开交。

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图源:微博截图


有网友直呼,太酷了,这才是未来科技该有的样子。不管实不实用,能做出来就是牛逼,至少马斯克敢想敢做。


也有懂车、懂技术的网友直接开怼:这也算飞行汽车?冷气体推进器又不是什么新技术,几十年前航天领域就用了,改装车圈也早就有类似的玩法,特斯拉换个包装就成黑科技了?


聊到这儿,肯定有人想问,小雷你觉得这东西到底是黑科技还是噱头?


你问技术上牛不牛?牛。把冷气推进系统塞进跑车,用风扇负压把车吸在天花板上,这些工程能力确实不是谁都能做到的。


李斌说的是实话,这个我们真的没有,国内厂商确实没有把火箭推进器塞进跑车。


特斯拉是飞起来了,但飞行汽车这件事,离落地还差着十万八千里。


当然了,车企愿意去做前沿尝试、科技上有突破肯定是好事。是真科技还是营销噱头,最终都得交给时间和市场来检验。


说到最后。


你觉得特斯拉这波飞行汽车是真突破还是纯噱头?如果未来真有能上路的飞行汽车,你愿意尝试吗?评论区聊聊呗~


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