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尊界V800刹车踏板断裂事件将迎来官方调查！
10月15日晚，工信部发文表示：“针对网络反映的“尊界V800汽车刹车踏板支架断裂问题”，工业和信息化部、中央网信办、市场监管总局高度重视，在前期调查工作基础上，成立联合调查组开展核查，并依法依规处理。有关情况将及时公布。”
先来回顾尊界V800刹车断裂这一事件：10月8日上午，懂车帝官方发布了尊界V800 1 00km/h全力制动测试视频，视频中三辆测试车分别在第三次、第四次、第二次重刹时刹车踏板底座发生断裂，其中第三辆车刹车支架底座断裂瞬间的受力为1612N。这一事件迅速引发全网热议。
当晚，尊界汽车发布公告称，制动系统高于国家标准和行业标准，在用户实际使用场景中未发生踏板支架底座断裂的情况，其将会进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。
10月11日，一份《尊界V800制动踏板检测情况说明》在社交媒体上开始流传并引发热议。该说明显示，尊界V800制动踏板在完成1500N纵向力检验后，结果符合行业标准，并且在纵向力逐渐加大至3000N、加载速度20mm/min、保持5s解除纵向力、连续进行5次刹车测试后，制动踏板部件目视均未出现裂纹和损坏。
针对这一事件，网络上的热议一直没有停歇，有网友表示，懂车帝的测试较为极端，已经远远超出了日常驾车时踩下刹车踏板时所需的力度；也有网友称，刹车踏板是安全部件，即使极端场景也不应出现断裂；更有网友对尊界的第三方测试进行了质疑，表示测试时加载速度20mm/min，不符合正常急刹车时的情况。
在电车通（ID:dianchetong233）看来，针对尊界刹车断裂一事，无论是懂车帝还是尊界，都能不断拿出有利于自身的证据，但如果继续任由双方不断举证、进行舆论方面的攻防，反而会导致事情走向更加混乱，双方的品牌价值也会因此被不断消耗，最终影响当事双方企业和行业整体的发展。
因此，主管部门在这一时间选择介入调查，则显得尤为重要。此次参与调查的三个主管部门覆盖了生产制造、市场销售以及互联网舆论这三大方面，相信在主管部门的联合调查下，这一事件的真相最终会水落石出，让行业发展更有序、让消费者购车更安心。
