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5月23日，比亚迪汽车官方公布了2022款唐EV预售成绩，预售24小时热销8505辆。作为该公司旗下目前最高端的SUV车型，2022款唐EV起售价为28.28万元，发售一天就获得了8000以上订单量，销售相当火爆。
（图片来自微博）
2022款唐EV虽然算不上大改款，但外观相比上代有了比较明显的改动。新车采用了Dragon Face 3.0封闭式前脸设计，一改以往霸气的大格栅，显得内敛、精致了不少。此外，小雷认为比亚迪也是打算通过不同的车头外观，区分出纯电、混动两种动力版本。据说前车灯、尾灯都增加了动态LED灯条，具备迎宾等各种动画效果。
相比于旧款唐EV，新车除了车长增加了30cm以外，车宽、车高、轴距基本一致，纵向空间有一定的提升。此外，2022款唐EV还提供6座、7座两种座椅布局，其中第二排座椅还支持电动调节、通风、加热、按摩等功能。
（图片来自比亚迪官方）
内饰方面，唐EV 2022采用浅色皮革内饰，并加入深蓝色装饰条，高级感拉满，还有大尺寸悬浮中控屏、双频定位导航，以及支持5G物联网系统等。
作为一款基于e平台3.0打造的新车，2022款唐EV标配前后双电机，顶配版本分别搭载180kW、200kW双电机，零百加速仅需4.4秒。电池提供600km、635km、730km三种选配，充满一次足够在市内通勤一周时间。
值得一提的是，该车配备了全新的电池热管理技术，低温环境下续航提升20%，这对于一年四季气温普遍较低的北方用户还是挺重要的。小雷希望热管理技术能够下放到更多车型，解决纯电车在低温环境下续航衰减严重的问题。
（图片来自比亚迪汽车官微）
总的来看，2022款唐EV的产品力算得上“物有所值”，叫板30万高端纯电车型并不是什么问题。得益于比亚迪自身过硬的技术以及品牌影响力，高端纯电SUV能在一天内斩获8500多订单已经能够称得上是“爆款”。
当然，车型热销意味着工厂的交车压力增加，最近海洋系列销售同样火爆，小雷希望比亚迪抓紧“拧螺丝”，让唐EV 2022准车主们尽早提车。 （封面图来自比亚迪汽车官微）
